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Mit dem Huracán EVO RWD erreicht die prädiktive Technologie des beliebtesten V10-Aggregats aller Zeiten von Lamborghini eine neue Dimension: ein eigener Kosmos mit puren, ungefilterten Fahremotionen, in dem das fahrerische Können und die Mechanik den Ausschlag geben.
„Rückkehr zum Hinterradantrieb“ bedeutet eine Rückkehr zum Ursprung der mechanischen Reinheit, zur wahren Essenz eines Lamborghini.
Bahnbrechende aerodynamische Errungenschaften verschmelzen mit dem Kultdesign von Lamborghini, das beim Huracán EVO RWD von der Schnauze eines Hais inspiriert ist. Seine Linien verlaufen wohl definiert zur Außenseite: Der breite vordere Lufteinlass verfügt über ein verbessertes Aerodynamiksystem, während der neue untere Heckdiffusor exakt zugeschnitten wurde. Die Scheinwerfer in typischer Y-Form, sind in den Frontsplitter integriert und folgen dessen aerodynamischen Linien.
Bahnbrechende aerodynamische Errungenschaften verschmelzen mit dem Kultdesign von Lamborghini, das beim Huracán EVO RWD von der Schnauze eines Hais inspiriert ist. Seine Linien verlaufen wohl definiert zur Außenseite: Der breite vordere Lufteinlass verfügt über ein verbessertes Aerodynamiksystem, während der neue untere Heckdiffusor exakt zugeschnitten wurde. Die Scheinwerfer in typischer Y-Form, sind in den Frontsplitter integriert und folgen dessen aerodynamischen Linien.
Bahnbrechende aerodynamische Errungenschaften verschmelzen mit dem Kultdesign von Lamborghini, das beim Huracán EVO RWD von der Schnauze eines Hais inspiriert ist. Seine Linien verlaufen wohl definiert zur Außenseite: Der breite vordere Lufteinlass verfügt über ein verbessertes Aerodynamiksystem, während der neue untere Heckdiffusor exakt zugeschnitten wurde. Die Scheinwerfer in typischer Y-Form, sind in den Frontsplitter integriert und folgen dessen aerodynamischen Linien.
Bahnbrechende aerodynamische Errungenschaften verschmelzen mit dem Kultdesign von Lamborghini, das beim Huracán EVO RWD von der Schnauze eines Hais inspiriert ist. Seine Linien verlaufen wohl definiert zur Außenseite: Der breite vordere Lufteinlass verfügt über ein verbessertes Aerodynamiksystem, während der neue untere Heckdiffusor exakt zugeschnitten wurde. Die Scheinwerfer in typischer Y-Form, sind in den Frontsplitter integriert und folgen dessen aerodynamischen Linien.
Hören Sie den unverwechselbaren V10-Saugmotor mit 610 PS und lassen Sie sich bei bis zu 325 km/h auf ein adrenalingeladenes Fahrerlebnis ein.
Raffinierte Aerodynamik und ikonisches Design von Lamborghini treffen in den Linien und in den Kanten von Huracán EVO RWD aufeinander, die sich an dem Maul eines Hais inspirieren.
Hören Sie den unverwechselbaren V10-Saugmotor mit 610 PS und lassen Sie sich bei bis zu 325 km/h auf ein adrenalingeladenes Fahrerlebnis ein.
Raffinierte Aerodynamik und ikonisches Design von Lamborghini treffen in den Linien und in den Kanten von Huracán EVO RWD aufeinander, die sich an dem Maul eines Hais inspirieren.
Nichts verkörpert die natürliche technologische Entwicklung des EVO so sehr wie das neue HMI.
Nichts verkörpert die natürliche technologische Entwicklung des EVO so sehr wie das neue HMI.
Der unvergleichliche, vom Huracán EVO übernommene V10-Sauger, die höchste Entwicklungsstufe dieses Motors, behält seine technologischen Merkmale, den unverkennbaren V10-Sound von Lamborghini, die Leichtbauweise und die Titan-Ansaugventile der Zylinder bei.
Der Huracán EVO RWD ist mit Doppelquerlenker-Radaufhängungen ausgestattet, die ein perfektes Gleichgewicht zwischen Agilität und sportlicher Performance garantieren.
Der Huracán EVO RWD ist mit der elektronischen Servolenkung EPS (Electronic Power Steering) ausgestattet.
Für eine noch einmaligere und unerreichbarere Performance wurde der Huracán EVO RWD mit einer neuen Funktion ausgestattet: dem P-TCS-System (Performance Traction Control).
Stellen Sie sich vor, Sie könnten zwei Kupplungen in ein und derselben Kupplungseinheit nutzen: Während ein Gang ausgewählt ist, wird der nächste bereits eingelegt, um die Schaltzeiten auf ein Minimum zu reduzieren.
Das Ziel bestand nicht einfach darin, den Antrieb auf die Hinterachse zu verlagern, sondern eine Anpassung des gesamten Fahrzeugs zu erzielen und seine Fahrdynamik bis ins kleinste Detail zu überarbeiten.
Nichts verkörpert die natürliche technologische Entwicklung des EVO so sehr wie das neue HMI.
Nichts verkörpert die natürliche technologische Entwicklung des EVO so sehr wie das neue HMI.
Der unvergleichliche, vom Huracán EVO übernommene V10-Sauger, die höchste Entwicklungsstufe dieses Motors, behält seine technologischen Merkmale, den unverkennbaren V10-Sound von Lamborghini, die Leichtbauweise und die Titan-Ansaugventile der Zylinder bei.
Der Huracán EVO RWD ist mit Doppelquerlenker-Radaufhängungen ausgestattet, die ein perfektes Gleichgewicht zwischen Agilität und sportlicher Performance garantieren.
Der Huracán EVO RWD ist mit der elektronischen Servolenkung EPS (Electronic Power Steering) ausgestattet.
Für eine noch einmaligere und unerreichbarere Performance wurde der Huracán EVO RWD mit einer neuen Funktion ausgestattet: dem P-TCS-System (Performance Traction Control).
Stellen Sie sich vor, Sie könnten zwei Kupplungen in ein und derselben Kupplungseinheit nutzen: Während ein Gang ausgewählt ist, wird der nächste bereits eingelegt, um die Schaltzeiten auf ein Minimum zu reduzieren.
Das Ziel bestand nicht einfach darin, den Antrieb auf die Hinterachse zu verlagern, sondern eine Anpassung des gesamten Fahrzeugs zu erzielen und seine Fahrdynamik bis ins kleinste Detail zu überarbeiten.